近期，申龙电梯节能智能型曳引式乘客电梯通过住建部科技与产业化发展中心评估认证。评估委员会一致认为，该款电梯具有新颖性，在曳引机节能技术和门机伺服控制方面达到国际先进水平，具有推广应用价值。

智能产品推陈出新

此次通过认证的节能智能型电梯，早在2020年7月就开始进行研发和试制，2021年4月经电梯质量监督检验中心（广东）评估通过电梯能量性能A级认证，自投放市场以来，运行良好。

该产品采用节能型曳引机(GTM175-105J-1E 型）、智能控制系统(SLEC7000-W 型）、节能型门机控制系统(SL21C 型）和高集成电子变压器，在满足节能运行的同时，集成了异常行为检测系统、智慧电梯管理系统和云管理系统，实现了智能化和网络化控制，整体运行平稳、能耗低。

之所以被定义为节能智能型电梯，源于其整梯能量性能等级A级、空闲能量性能等级1级、运行能量性能等级1级、曳引机能效等级1级；所采用的门机控制系统采用运动曲线智能动态优化生成技术，在无指令时门系统和光幕系统自动进入节能模式，降低待机能耗；智能控制系统可以灵活调整平层位置，实现电梯远程监控、用户管理、群控调度等智能管理等。

在安全性方面，节能智能型电梯实现了轿厢平层坠落阻止装置与门机联动，能够有效防止轿厢在平层状态下发生意外坠落。同时，电梯轿厢内异常行为检测系统可智能检测轿厢内乘梯人的部分异常行为和电动车进出轿厢等危险行为并及时报警提示。

此外，该电梯配套了语音呼梯、手机 APP 呼梯、无接触按钮呼梯，以及紫外线和负离子杀菌消毒等功能，有利于提高电梯卫生防疫能力。

值得一提的是，申龙节能智能型电梯通过无线通信技术实现远程监控电梯实时运行数据和历史运行数据，自动进行故障诊断和故障预测，主动提示维修保养，提供数据传输支撑，提高电梯维保管理便捷性的同时，实现了电梯预测性保养。

这也意味着，申龙电梯在节能、智能化电梯产品的应用上，又向前迈了一步。过去这几年，在中车交通机械加工、机电系统等高端技术实力的加持下，申龙电梯在技术创新的道路越拓越宽，摆脱了技术视野狭窄的桎梏。申龙在自主创新的道路上一路小跑，此款节能智能型电梯就涉及了数十项发明和实用型专利，其中，以智能化技术为核心的创新为主要构成，包括基于Android的智慧电梯监控管理软件、基于NB-IoT的电梯运行数据采集传输装置、用于电梯远程监控和管理云平台软件等多项专利。

智能化转型

很显然，申龙电梯正在改变过去以传统制造为中心的发展模式，拥抱行业发展大势，积极发挥中车交通智能化技术体系的优势，通过加快推出智能化产品和服务，实现企业转型。

申龙电梯节能、智能化转型所依托的，不单单是中车交通和自身技术体系顺势而为，更重要的是相关宏观政策的引导。2021年《政府工作报告》指出，扎实做好碳达峰、碳中和各项工作，制定2030年前碳排放达峰行动方案。其中指出，促进新型节能环保技术、装备和产品研发应用，培育壮大节能环保产业，推动资源节约高效利用。电梯作为现代建筑和绿色建筑发展不可或缺的垂直运输交通设备，在建筑物各种设备中电梯耗能量相对较多，节约电梯能耗对于建筑业实现碳达峰具有重要作用。

也正是基于此，申龙电梯近几年始终将节能、智能作为技术开发方向，强化数字化人才战略，通过产学研项目拓宽智能产品类别，由此强化了市场竞争力。

“过去，申龙电梯将精力主要放在传统产品的精益求精上，近来，在政府政策、时代潮流和客户需求的引领下，我们增加了在节能、智能化等领域的投入。”申龙电梯总经理袁强表示，经过了3年多时间的人才引进、产品模型构建以及技术体系的完善，效果初步显现。

目前，越来越多的房地产企业开启了智慧楼宇发展战略布局，通过楼宇自控系统，采用先进的计算机控制技术，使建筑物机电或建筑群内的设备互联互通。申龙电梯紧抓客户需求，除了在产品研发上智能化，还在数字化维护方面下大功夫，针对产品、业务流程、维保、客户体验等方面不断投入数字化创新和改造，进而打造一个完整的以物联网为中心的数字化生态系统。